هیوندای در رقابت خودران‌ها عقب ماند

صنعت خودروی ایران قطعات زیادی را در داخل تولید می‌کند، اما آیا ساخت قطعه با فناوری ایرانی یکسان است و داخلی‌سازی چه زمانی ارزش اقتصادی ایجاد می‌کند؟

معاون بهره‌برداری و صنایع حمل‌ونقل از طراحی طرح‌هایی برای پرداخت تسهیلات به مالکان خودروهای فرسوده از محل گواهی‌های صرفه‌جویی انرژی خبر داد. هدف این طرح، ایج...

معوقات مونتاژکاران، کمبود قطعه را به چالش اصلی تولیدکنندگان خصوصی تبدیل کرد. مونتاژکاران، دشواری تامین قطعات را عامل تاخیر در تحویل خودرو می‌دانند؛ اما خودروهای وارداتی از مسیرهای مختلف می‌آیند.

ایمنی در حمل‌ونقل تنها به کیفیت خودرو، مهارت راننده یا رعایت مقررات محدود نمی‌شود؛ بخش مهمی از امنیت سفر، جابه‌جایی کالا و استمرار فعالیت‌های اقتصادی به کیفیت زیرساخت‌هایی وابسته است که هر روز میلیون‌ها نفر و حجم بزرگی از کالا را از طریق آنها جابه‌جا می‌کنند. جاده‌های فرسوده، خطوط ریلی توسعه‌نیافته، گلوگاه‌های ترانزیتی و زیرساخت‌هایی که متناسب با نیازهای امروز اقتصاد کشور به‌روزرسانی نشده‌اند، علاوه بر افزایش احتمال اختلال و حادثه، هزینه حمل‌ونقل را نیز بالا می‌برند. در چنین شرایطی، نوسازی زیرساخت‌های حمل‌ونقل را نمی‌توان صرفا یک پروژه عمرانی دانست؛ این موضوع به‌طور مستقیم با ایمنی، بهره‌وری، تجارت و حتی توان رقابتی اقتصاد ایران ارتباط دارد. با این حال، اجرای طرح‌های بزرگ حمل‌ونقل با مانع مهمی به‌نام تأمین مالی روبه‌روست. به اعتقاد کارشناسان فرسودگی زیرساخت‌های حمل‌ونقل از عوامل اصلی کاه …

طرح‌هایی مانند روزهای بدون خودرو و افزایش نرخ بنزین تنها مسکنی موقت هستند.