این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
رضا صادقی کارشناس حوزه حملونقل در گفتوگو با خبرنگار مهر به تشریح آخرین وضعیت زمان ماندگاری کشتیهای فلهبر حامل نهادههای دامی و روغنهای خام در بنادر جنوبی کشور بهویژه مجتمع بنادر بندر امام خمینی (ره) پرداخت و ابعاد فنی و مالی هزینههای گزاف دموراژ بر اقتصاد ملی را مورد ارزیابی قرار داد.
وی گفت: یکی از گلوگاههای اصلی در چرخه تامین کالاهای اساسی و سوپرمارکتی کشور، فاصله زمانی میان ورود کشتی حامل نهاده یا روغن خام به لنگرگاه تا زمان تخلیه کامل و خروج کالا از بندر است. دادههای آماری سنوات اخیر نشان میدهد که بخش عمدهای از زمان معطلی کشتیهای فلهبر در لنگرگاه بنادر جنوبی، ناشی از مسائل عملیاتی بنادر یا تخلیه و بارگیری نبوده، بلکه معطل تخصیص، تامین و انتقال نهایی ارز توسط شبکه بانکی و خریداران بوده است. …












