صنعت خودروی اروپا که با کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی دستوپنجه نرم میکند، حالا به بازار دیگری چشم دوخته است: صنعت دفاعی. از فورد و رنو تا فولکسواگن و جگوار لندروور، خودروسازان اروپایی میخواهند بخشی از ظرفیت خالی کارخانههای خود را به تولید تجهیزات نظامی اختصاص دهند؛ اما آیا بودجههای دفاعی اروپا میتواند جای بازار از دسترفته خودرو را پر کند؟ به گزارش اکوایران و به نقل از بی بی سی در کارخانه فورد در دگنهام لندن، یک وانت نظامی سبز و بزرگ، بیشتر از آنکه شبیه یک محصول معمولی خودروسازی باشد، یادآور ماشینهایی است که برای میدان جنگ طراحی شدهاند. این خودرو بر پایه خانواده رنجر ساخته شده، میتواند حدود دو تن بار حمل کند و تا چهار تن را یدک بکشد. فورد امیدوار است همین خودرو بخشی از آینده کارخانهای باشد که زمانی یکی از بزرگترین مراکز تولید در اروپا بود. …
سایت اکوایران / ۲ ساعت قبل
آیا جنگ میتواند ناجی صنعت خودرو اروپا شود؟
صنعت خودروی اروپا که با کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی دستوپنجه نرم میکند، حالا به بازار دیگری چشم دوخته است: صنعت دفاعی. از فورد و رنو تا فولکسواگن و جگوار لندروور، خودروسازان اروپایی میخواهند بخشی از ظرفیت خالی کارخانههای خود را به تولید تجهیزات نظامی اختصاص دهند؛ اما آیا بودجههای دفاعی اروپا میتواند جای بازار از دسترفته خودرو را پر کند؟

این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.












