گرانی خودرو دیگر فقط مسئله بازار ایران نیست؛ در آمریکا هم خودروهای ارزانقیمت بهسرعت در حال ناپدید شدن هستند. در نیمه نخست ۲۰۲۶ فقط ۴ درصد خودروهای جدید فروختهشده زیر ۲۵ هزار دلار بودهاند و قیمت خودرو از ۲۰۱۵ تاکنون ۴۹ درصد رشد کرده است. به گزارش اکوایران، اگر در ایران وقتی صحبت از گرانی خودرو میشود همه نگاهها به دلار، تعرفه، هزینه تولید و سیاستهای داخلی میرود، این بار یک گزارش از بازار آمریکا نشان میدهد مسئله دسترسی به خودروی ارزان، به مشکلی جهانی تبدیل شده است. گزارش CNN از بازار آمریکا نشان میدهد خودروهای اقتصادی که زمانی بخش مهمی از بازار را تشکیل میدادند، حالا بهشدت کمیاب شدهاند و خودروسازان ترجیح میدهند به جای فروش تعداد بیشتری خودروی ارزان، روی مدلهای گرانتر و سودآورتر تمرکز کنند.
برای درک ابعاد تغییر کافی است به بازار آمریکا نگاه کنیم؛ بازاری که معمولاً با خودروهای بزرگ، تیراژ بالا و قدرت خرید قابل توجه مصرفکنندگان شناخته میشود. طبق دادههای Edmunds، در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ تنها ۴ درصد از خودروهای جدید فروختهشده در آمریکا کمتر از ۲۵ هزار دلار قیمت داشتهاند و فقط ۱۰ درصد در محدوده ۲۵ تا ۳۰ هزار دلار بودهاند. این در حالی است که کمی بیش از یک دهه قبل، بیشتر خودروهای جدید آمریکا زیر ۳۰ هزار دلار قیمت داشتند و نزدیک به یکسوم آنها زیر ۲۵ هزار دلار فروخته میشدند.
حتی مقایسه با بازار ایران هم از این جهت جالب است که در آمریکا دیگر پیدا کردن خودرویی با قیمت پایین، آنقدرها ساده نیست. در سال گذشته فقط ۱۰ مدل در بازار آمریکا وجود داشتند که میانگین قیمت معامله آنها کمتر از ۲۵ هزار دلار بود و همه این مدلها متعلق به خودروسازان آسیایی کوچکتر بودند. یکی از مهمترین گزینههای ارزانقیمت، نیسان ورسا، نیز از پایان سال گذشته از خط تولید خارج شده است.
چرا خودروسازان دیگر ماشین ارزان نمیسازند؟ …
