حمید ملازاده: بازار نفت این روزها با یک تناقض مهم روبهروست: نفت از هرمز عبور میکند، اما تردد از تنگه هنوز عادی نشده است. در هفته منتهی به ۲۰سپتامبر، حدود 34میلیون بشکه نفت خام از تنگه هرمز خارج شد؛ ۱۹ نفتکش، از جمله ۱۷ ابرنفتکش VLCC، در این جریان ثبت شدند. در هفته پیش از آن نیز ۴۹میلیون بشکه نفت از این مسیر عبور کرده بود. با این حال، ترافیک کلی کشتیرانی همچنان بسیار پایینتر از سطح پیش از جنگ است. درحالیکه پیش از ۲۸فوریه، روزانه حدود ۱۲۵ شناور تجاری بزرگ از هرمز عبور میکردند، میانگین ۱۰روزه اخیر حدود ۱۸ شناور بوده است. این شکاف میان جریان نفت و عادیشدن مسیر، شاید مهمترین واقعیت بازار در مقطع کنونی باشد. نفتکشهایی در حال عبورند، اما بسیاری از آنها با ریسک امنیتی بالا، محدودیتهای عملیاتی، اسکورت نظامی یا خاموشکردن سامانههای ردیابی حرکت میکنند. به بیان دیگر، بازار توانسته بخشی از جریان نفت را حفظ کند، اما هنوز نتوانسته هزینه و ریسک انتقال آن را به سطح پیش از جنگ برگرداند. …
روزنامه دنیای اقتصاد / ۲۰ ساعت قبل
میراث اقتصادی جنگ هرمز
پیامدهای جنگ هرمز بیش از قیمت نفت، در هزینه انتقال آن نمایان شده: کرایه حمل از ۳۰دلار در هر بشکه گذشته و شبکه شاتلینگ در دریای عمان گسترش یافته است. آیا این روند به «نرمال جدید» بازار بدل میشود؟

این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.











