ری‌را؛ آزمون واقعی ایران‌خودرو برای ورود به عصر جدید

گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس، پرده از حقیقتی تلخ برمی‌دارد: صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ نه تنها عقب‌گرد کرده، بلکه در تله‌ای از زیان‌های نجوم و افت تولید گرفتار...

قیمت برخی محصولات ایران خودرو در دوره مدیریت جدید، بیش از ۲.۵ برابر شده است. افزایش هزینه گواهی اسقاط به ۶۰ میلیون تومان، تازه ترین دلیل گرانی در حالی مطرح می شود که کارنامه مدیریت جدید، همچنان محل سوال است و پرسش افکار عمومی این است که خصوصی سازی جز افزایش قیمت، چه دستاورد دیگری برای مصرف کننده داشته است.

روز بدون خودرو در ادارات چه زمانی اجرا می‌شود؟ جزئیات طرح دولت، خودروهای مشمول و آخرین وضعیت اجرای آن در ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ را بخوانید.

اندیشه معاصر نوشت: سناریوی محتمل برای معاملات فردا، ادامه نوسان قیمت با تمایل نسبی به افزایش در خودروهای پرتقاضاست؛ مشروط بر اینکه نرخ ارز در محدوده فعلی باقی بماند یا افزایش پیدا کند. در صورت کاهش دلار و افت تقاضا، احتمال توقف رشد قیمت ها و حتی اصلاح محدود در برخی مدل ها وجود دارد.

در روزهای اخیر، خبرهایی درباره «وام ۷۰۰ میلیون تومانی خرید خودرو» در فضای مجازی منتشر شده است که بررسی منابع رسمی نشان می‌دهد چنین طرحی با این عنوان و به‌صورت عمومی برای همه مردم وجود ندارد . آنچه واقعاً وجود دارد، تسهیلات ۷۰۰ میلیونی طرح «اعتبار ملی» بانک ملی است که برای تأمین مالی نیازهای خانوارها و کسب‌وکارهای خرد طراحی شده و به خرید خودرو اختصاص ندارد . همچنین تسهیلات ویژه‌ای تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان برای فرهنگیان با نرخ سود ۱۸ درصد و بازپرداخت ۸۴ ماهه از سوی وزارت آموزش‌وپرورش و بانک ملی تعریف شده است .