به گزارش رکنا، باتریهای لیتیومیونی مورد استفاده در خودروهای برقی و بسیاری از خودروهای هیبریدی، به مرور زمان و بر اثر چرخههای شارژ و دشارژ دچار کاهش ظرفیت میشوند. البته این افت ظرفیت تا حد زیادی طبیعی است، اما شیوه استفاده از خودرو میتواند سرعت آن را کمتر یا بیشتر کند.
سیستم مدیریت باتری یا BMS نیز وظیفه کنترل دما، ولتاژ و وضعیت شارژ سلولها را بر عهده دارد، اما رعایت چند نکته ساده از سوی راننده میتواند فشار واردشده به این مجموعه را کاهش دهد. شارژ باتری را بین ۲۰ تا ۸۰ درصد نگه دارید
یکی از مهمترین توصیهها برای افزایش عمر باتری خودروهای برقی، جلوگیری از شارژ و دشارژ شدید و مداوم است.
برای استفاده روزمره، بهتر است سطح شارژ باتری معمولاً در محدوده ۲۰ تا ۸۰ درصد قرار داشته باشد. شارژ مداوم تا ۱۰۰ درصد یا کاهش مکرر شارژ به کمتر از ۱۰ درصد، فشار بیشتری به سلولهای باتری وارد میکند. …
