به گزارش رکنا ، از دانشگاه صنعتی شریف طراحی اجرا و به بهرهبرداری این پروژه توسط پژوهشگران دانشگاه صنعتی شریف و با هدف توسعه زیرساختهای هوشمند حملونقل برقی انجام شده است.
در این ایستگاه، چهار دستگاه شارژ سریع ۱۲۰ کیلووات DC، یک سامانه ذخیرهسازی انرژی مبتنی بر باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت ۲۶۱ کیلوواتساعت و توان ۱۲۵ کیلووات و یک نیروگاه خورشیدی ۶۰ کیلوواتی در یک سامانه یکپارچه به کار گرفته شدهاند.
معینی اقطاعی دانشیار دانشکده مهندسی انرژی دانشگاه صنعتی شریف با اشاره به ویژگی اصلی این پروژه اظهار کرد: نوآوری این ایستگاه در یکپارچهسازی نیروگاه خورشیدی، سامانه ذخیرهسازی انرژی با ظرفیت تجاری و شارژرهای پرتوان در کنار یک سیستم مدیریت انرژی یا EMS است. این ترکیب برای نخستین بار در کشور در چنین ساختاری مورد استفاده قرار گرفته است.
وی افزود: سیستم مدیریت انرژی طراحیشده برای این پروژه میتواند بهصورت دینامیک، با توجه به میزان تقاضا، وضعیت باتری، تولید نیروگاه خورشیدی و دستورات بهرهبردار، میزان توان دریافتی از شبکه و انرژی تأمینشده از منابع ذخیرهشده را مدیریت کند. …
