به گزارش رکنا، سفیدکردن یک بام تخت در تهران میتواند دمای سطح آن را حدود ۲۰ درجه پایین بیاورد. سقف یک خودروی نقرهای در آفتاب تا ۲۵ درجه خنکتر از خودروی مشکی اندازهگیری شده و آسفالت بازتابنده نیز میتواند ۱۰ تا ۱۵ درجه از آسفالت معمولی خنکتر باشد.
اینها بخشی از جزئیات گزارش تازه مرکز پژوهشهای مجلس درباره گرمایش شهرهای ایران است؛ گزارشی که از رنگ بام و خودرو شروع میکند و به برجسازی در مسیر باد تهران، بازماندن پارکها در شبهای بسیار گرم، تغییر ضوابط تراکم و حتی ثبت «تخلف اقلیمی» در کمیسیون ماده ۱۰۰ میرسد.
ظهر یک روز آفتابی کافی است تا تفاوتها آشکار شود. سطح یک پشتبام تیره ممکن است تا ۵۰ درجه گرمتر از هوای اطراف شود. همان بام اگر بازتابندگی بیشتری داشته باشد حرارت بسیار کمتری نگه میدارد. در تهران آزمایشها نشان دادهاند سفیدکردن بامهای تخت میتواند دمای سطح را حدود ۲۰ درجه پایین بیاورد و هوای بالای بام را نیز یک تا دو درجه خنکتر کند. …
