به گزارش همشهری آنلاین، افزایش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده از حدود ۳۵ میلیون به۶۰ میلیون تومان، بار دیگر به یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو تبدیل شده و خودروسازان افزایش هزینههای ناشی از این موضوع را در قیمت خودروها لحاظ کردهاند. این پرسش مطرح است که چرا هزینه نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده باید از جیب خریدار خودروی صفر پرداخت شود؟
عماد جعفری، کارشناس خودرو در برنامه پارکوی تلویزیون همشهری، گفت: هدف طرح نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه تردد، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی است، اما ساختار انحصاری بازار خودرو و نقش دولت در قیمتگذاری باعث شده هزینههای مختلف در نهایت به مصرفکننده منتقل شود.
او افزود: هر هزینهای که به خودروساز تحمیل شود، در نهایت در قیمت خودرو انعکاس پیدا میکند. اگر هزینه اسقاط یا دیون دولتی افزایش یابد، این خریدار است که باید آن را پرداخت کند. …
