آغاز فعالیت یک سکوی جدید تامین مالی در فرابورس

بازار خودرو این روزها با پدیده‌ای مواجه شده که شاید بتوان آن را «عقب‌نشینی تقاضا» نامید؛ عقب‌نشینی‌ای که نه به معنای کاهش نیاز مصرف‌کنندگان به خودرو، بلکه ناشی از افزایش ابهام نسبت به قیمت و آینده بازار است. متقاضی خودرو در شرایطی میان کارخانه و بازار سرگردان شده که هیچ‌یک از این دو مسیر، چشم‌انداز روشنی پیش روی او قرار نمی‌دهد. از یک سو، رشد قیمت‌های کارخانه‌ای و احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو، جذابیت ثبت‌نام و پیش‌خرید را کاهش داده و از سوی دیگر، جهش قیمت‌ها در بازار آزاد، خرید فوری را برای بخش بزرگی از متقاضیان دشوار کرده است.

دولت سرانجام نرخ سوم بنزین را به لیتری 10 هزار تومان افزایش داد؛ نسخه‌ای تکراری و البته ناموفق برای علاج ناترازی بنزین. نسخه افزایش قیمت بنزین در شرایطی از سوی دولت‌های مختلف تجویز شده ‌که نه‌تنها میزان مصرف بنزین خودروهای تولید داخل حدود یک‌ونیم تا دو برابر میانگین استاندارد جهانی است، بلکه در حال حاضر چیزی بیش از نیمی از خودروهای شخصی در حال تردد در خیابان‌های کشور، فرسوده هستند و مصرف بنزین بالاتری دارند.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت در جریان جنگ اخیر، ۲۷ فرودگاه کشور در بخش‌های مختلف آسیب دیدند؛ خسارت‌هایی که فقط به یک بخش محدود نبود و سطوح پروازی، ساختمان‌های ایمنی، تجهیزات کمک‌ناوبری، بخش‌های بازرسی و ترمینال‌های مسافری را نیز در بر می‌گرفت.

شاخص کل بورس دیروز با قرارگرفتن در محدوده ۶‌میلیون و ۹۰۷هزار واحد فاصله خود تا کانال ۷‌میلیون‌واحدی را به 1.3درصد رساند. نزدیک‌شدن نماگر اصلی بازار به این سطح، توجه معامله‌گران و تحلیلگران را به مسیر بعدی بورس معطوف کرده است. درحالی‌که رشد اخیر شاخص، قدرت تقاضا و ورود پول را نشان می‌دهد، رسیدن به یک محدوده روانی جدید می‌تواند رفتار سرمایه‌گذاران را تغییر دهد. در همین حال، کارشناسان با توجه به شرایط بازار و شرایط متغیرهای اثرگذار، سناریوهای مختلفی برای بورس پس از رسیدن به کانال ۷‌میلیونی مطرح می‌کنند؛ از تداوم حرکت شاخص تا احتمال افزایش عرضه و اصلاح.

سفیر روسیه در برلین گفت: در صورت تحویل موشک‌های تاوروس به کی‌یف، با زبان دیگری با آلمان صحبت خواهیم کرد.

با اجرای نرخ جدید بنزین، نحوه استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها و تغییر اعداد نمایشگرهای سوخت اعلام شد.