به گزارش تجارت نیوز، مس پیش از آنکه از شیلی راهی چین، اروپا یا آمریکا شود، باید صدها کیلومتر از میان صحرای آتاکاما عبور کند. قطارهایی که کاتدهای سنگین و ارزشمند را از معادن شمال این کشور به بنادر میرسانند، سالها یکی از مطمئنترین اجزای زنجیره صادرات بودند؛ اما اکنون همین مسیرهای دورافتاده به هدف باندهایی تبدیل شدهاند که با تجهیزات، برنامهریزی و جسارتی کمسابقه فعالیت میکنند.
براساس گزارشی که شرکت معدنی آنتوفاگاستا در اختیار مقامهای امنیتی شیلی قرار داده، سارقان گاهی با خودرو در کنار قطار حرکت میکنند و در حال حرکت روی واگنها میپرند. سپس ورقهای مسی با وزن حدود ۸۰ کیلوگرم را به بیرون پرتاب میکنند تا اعضای دیگر گروه آنها را جمعآوری کنند. برخی گروهها نیز با استفاده از طناب و قلاب، دستههای کامل کاتد را از قطارهای کمسرعت پایین میکشند. …
