محاصره دریایی و تشدید تحریمهای بین المللی، ایران را به تلاش جدی برای ایجاد مسیرهای جایگزین ترانزیتی و تکمیل کریدورهای حمل و نقل بینالمللی وادار کرده است.
کارشناسان به دولت توصیه کردهاند که تمام ظرفیتهای ریلی و جاده ای را برای دسترسی به مرزهای اطراف و مقاومت در برابر بن بستهای تحریمی فعال کند و در همین قالب دولت مترصد سرمایه گذاری گسترده در توسعه زیربناهای حمل و نقل جاده ای و ریلی است.
به گزارش خبرنگار اطلاعات، در این چارچوب کریدور جادهای بزرگ آسیا که با عبور از ۱۴ کشور، ژاپن را به ترکیه و اروپامتصل میکند، قرار است از سه مسیر در خاک ایران فعال شود.
هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در تشریح جزئیات این برنامه در نشست خبری گفت: بنا داریم این کریدور را از سه مرز دوغارون، سرخس و لطف آباد درگز در شرق کشور تحویل بگیریم و از سه مسیر غربی بازرگان، تمرچین و خسروی به ترکیه و عراق تحویل بدهیم. برای این منظور ساخت تونل ۴.۵ کیلومتری درگز سرعت گرفته و در مراحل تکمیلی فرار دارد. …
