عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با انتقاد شدید از وضعیت فعلی صنعت هوایی، علت اصلی این بینظمی را خلأ قانونی و واگذاری مسئولیت قیمتگذاری به انجمن صنفی ایرلاینها در برنامه هفتم توسعه دانست و تاکید کرد: از زمانی که مجلس در برنامه هفتم توسعه، انجمن صنفی را مسئول قیمتگذاری کرد، ایرلاینها مبسوطالید شدند و هیچ توضیحی هم به مردم نمیدهند. این اشکال به مجلس وارد است که ساختار درستی را در نظر نگرفته است.
حبیب قاسمی در گفتوگو با ایلنا، با اشاره به قانون قیمتگذاری بلیت هواپیما، بیان کرد: بر اساس قانون، قیمتگذاری بلیت هواپیماها ممنوع شده و یک انجمن صنفی در این رابطه تصمیم میگیرد. هر از گاهی که اراده میکنند و محدودیتهایی در سایر موارد پیش میآید، سوءبهرهبرداری میکنند. همانطور که میدانید قیمت بلیت ممکن است در یک بازه ده روزه ده میلیون تومان افزایش پیدا کند. …
