رفع تعهد ارزی

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران هفته گذشته به کار خود پایان داد؛ آنچه که به نمایش درآمد با انتظار از واقعیت صنعت خودرو در شرایط جاری کشور فاصله معناداری داشت؛ غیبت تعدادی از بازیگران اصلی صنعت خودرو از یک سو و حضور پررنگ خودروهای وارداتی با حداقل قیمت‌ ۱۰ میلیارد تومان از سوی دیگر، نمایشگاه امسال را بیش از آنکه به نقشه راه آینده صنعت و بازار خودرو کشور تبدیل کند، به ویترینی از محصولاتی بدل کرد که اکثریت غالب جامعه، احتمالاً تنها امکان تماشای آن‌ها را خواهد داشت.

آنچه امروز در بازار حمل‌ونقل دریایی مشاهده می‌شود، دیگر صرفاً افزایش قیمت کرایه کشتی یا سوخت نیست؛ بلکه نشانه‌ای از سرایت تدریجی یک بحران ژئوپلیتیکی به شبکه تجارت جهانی است.

رهبران جهان این هفته در حالی برای حضور در مجمع عمومی سازمان ملل متحد در نیویورک گرد هم می‌آیند که جنگ‌های خاورمیانه و اوکراین از مهم‌ترین محورهای این نشست خواهد بود. در این میان، تشدید درگیری‌ها در خاورمیانه می‌تواند فشار بیشتری بر تورم جهانی، بازار انرژی و مسیرهای کشتیرانی وارد کند.

اروپا هنوز از شوک‌های انرژی ناشی از جنگ اوکراین عبور نکرده، با بحران تازه‌ای روبه‌رو شده است؛ اختلال در تردد از تنگه هرمز، کاهش عرضه LNG خلیج فارس، افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی و تشدید ناامنی در مسیر باب‌المندب، زنجیره‌ای از فشار را بر بازار انرژی این قاره ایجاد کرده است. در این میان، پایین بودن سطح ذخایر گاز پیش از آغاز فصل سرما، نگرانی‌ها درباره هزینه تأمین انرژی در زمستان را افزایش داده است.

بودجه سال ۱۴۰۶ در شرایطی در مسیر تدوین قرار گرفته که اقتصاد ایران همچنان با رکود، تورم و محدودیت در منابع درآمدی دولت مواجه است. در چنین شرایطی، نحوه مواجهه با کسری بودجه و انتخاب ابزارهای تأمین مالی می‌تواند آثار مستقیمی بر تورم، تولید، قدرت خرید خانوارها و فعالیت کسب‌وکارها داشته باشد.