هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران هفته گذشته به کار خود پایان داد؛ آنچه که به نمایش درآمد با انتظار از واقعیت صنعت خودرو در شرایط جاری کشور فاصله معناداری داشت؛ غیبت تعدادی از بازیگران اصلی صنعت خودرو از یک سو و حضور پررنگ خودروهای وارداتی با حداقل قیمت ۱۰ میلیارد تومان از سوی دیگر، نمایشگاه امسال را بیش از آنکه به نقشه راه آینده صنعت و بازار خودرو کشور تبدیل کند، به ویترینی از محصولاتی بدل کرد که اکثریت غالب جامعه، احتمالاً تنها امکان تماشای آنها را خواهد داشت.
چرا جز ایرانخودرو و بهمن سایر تولیدکنندگان اصلی به نمایشگاه نیامدند؟
سایپا، بهعنوان تنها خودروساز دولتی، مدیرانخودرو، کرمانموتور، فرداموتور و آرینموتور که محصولات آنها طی سالهای گذشته بخشی از بازار خودرو ایران و چهره خیابانهای کلانشهرها را شکل دادهاند، درنمایشگاه امسال حضور نداشتند …
