چرا نباید از گرانی نفت خوشحال شد؟ - مردم سالاری آنلاین

بازار خودروی ایران در شرایطی طی سال‌های اخیر به سمت حضور پررنگ‌تر بازیگران جدید حرکت کرده بود که تازه‌ترین تصویر از ساختار این بازار، از تغییر مسیر حکایت دارد. داده‌های مربوط به میزان تمرکز بازار خودروهای سواری نشان می‌دهد پس از چند سال کاهش تدریجی تمرکز و افزایش نقش خودروسازان خصوصی و مونتاژکاران، این روند در سال ۱۴۰۴ معکوس شده است؛ اتفاقی که همزمانی آن با افت تولید محصولات مونتاژی می‌تواند زنگ خطری برای کاهش رقابت و بازگشت بازار به ساختار سنتی‌تر باشد.

در نخستین روز هفته، قیمت دلار در مسیر ثبت چهارمین روز معاملاتی افزایشی قرار داشت، اما در ادامه معاملات مسیر صعودی دلار تغییر کرد و با کاهش مواجه شد. نرخ اسکناس آمریکایی که در معاملات روز پنج‌شنبه تا 235هزار و 700تومان پیشروی کرده بود، روز شنبه با 200تومان کاهش، 235 هزار و 500 تومان ثبت شد. به نظر می‌رسد افزایش گمانه‌زنی‌های جدید درباره چشم‌انداز تحولات منطقه و انتظار فعالان بازار برای روشن شدن نتیجه نشست روز دوشنبه ایران و عمان درباره مسیرهای تجاری و تحولات تنگه هرمز، از عوامل موثر بر توقف روند صعودی و کاهش قیمت دلار بوده است.

داده‌های رهیابی کشتی‌ها نشان می‌دهد که امروز تنها یک نفتکش از کریدور ایران عبور کرده است.

مدیرعامل شرکت نفتی شورون آمریکا هشدار داد که افت ذخیره‌سازی‌های راهبردی نفت خام کشورها می‌تواند به افزایش قیمت‌ها در بازارهای جهانی منجر شود.

دنیای اقتصاد: چهاردهمین دوره عرضه خودرو ایران‌خودرو در شرایطی با استقبال بیش از ۲‌میلیون و 280هزار متقاضی به پایان رسید که افزایش قیمت خودرو در بازار، بار دیگر توجه خریداران را به طرح‌های فروش خودروسازان جلب کرده است. در این دوره، متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده برای خرید ۲۵هزار و ۲۰۰دستگاه خودرو با یکدیگر رقابت کردند؛ رقابتی که در بخش عادی، شانس برنده شدن را به حدود یک در ۲۷۵ رساند.

علی جعفری‌آذر، نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با هشدار نسبت به بحران تأمین مسکن جوانان، خرید خانه را برای نسل جدید تقریباً غیرممکن خواند و خواستار اصلاح سیاست‌ها به‌جای پمپاژ ناامیدی در جامعه شد.