سردبیر روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :
خصوصیسازی صنعتخودرو در کشور پس از سالها بحث و وعده، حالا وارد مرحلهای شده که میتواند آینده این صنعت را تغییر دهد. پس از واگذاری مدیریت نخستین خودروساز بزرگ کشور به بخشخصوصی، اکنون نوبت به واگذاری دومین خودروساز بزرگ رسیده است؛ اتفاقی که فارغ از جزئیات اقتصادی و فرآیند واگذاری، یک پرسش مهم را پیش روی صنعتخودرو قرار میدهد: آیا این خصوصیسازی میتواند موجب پوستاندازی خودروسازی ایران در شرایط فعلی شود؟
پاسخ به این پرسش بیش از آنکه به نام مالک جدید وابسته باشد، به نوع مدیریت و قواعدی بستگی دارد که پس از واگذاری بر صنعت حاکم خواهد شد. خصوصیسازی اگر تنها به جابهجایی مالکیت محدود شود، اتفاق بزرگی در ساختار صنعت رخ نداده است.
آنچه میتواند خودروسازی را متحول کند، تغییر شیوه اداره بنگاه، افزایش بهرهوری، توسعه محصول، کاهش هزینه تولید و شکلگیری رقابت واقعی است. صنعتخودرو سالها از نبود رقابت واقعی آسیب دیده است. …
