صنعت قطعه این روزها زیر فشار همزمان ناترازی انرژی، نوسانات ارزی و انباشت مطالبات مالی، یکی از سختترین دورههای کاری خود را پشت سر میگذارد. کاهش تدریجی تیراژ در خطوط خودروسازی و افزایش چشمگیر بهای تمامشده تولید بر اثر خاموشیهای مکرر، زنجیرهتامین را در موقعیتی شکننده قرار داده است؛ وضعیتی که عبور پایدار از آن، نیازمند بازنگری در شیوه تخصیص منابع، ساماندهی مدیریت خودروساز دولتی و ایجاد ثبات اقتصادی در حوزه تولید است.
چالش تیراژ و مطالبات معوق
محمدعلی ذکریایی، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور درباره وضعیت صنعت قطعه به «دنیایخودرو» گفت: «متاسفانه در شرایط فعلی، فضای کسبوکار در قطعهسازی در یک ناامنی مداوم سپری میشود و تمامی واحدهای صنعتی در شرایطی ناپایدار به فعالیت ادامه میدهند. حتی بزرگترین شرکت خودروساز نیز که تا پیش از این، وضعیت نسبتا مطلوبی داشت، میزان تولید خود را بهشکل محسوسی کاهش داده، خطوط تولید آن با افت سرعت مواجه شده و درنتیجه تیراژ نهایی محصولات آن کاهش یافته است.» …
