وقتی صحبت از فرسودگی ناوگان حملونقل باری میشود، یکی از نخستین پرسشها این است که کامیون در کشورهای اروپایی پس از چند سال فرسوده محسوب میشود و چه زمانی باید از چرخه حملونقل خارج شود؟ پاسخ به این پرسش برخلاف تصور رایج، یک عدد مشخص نیست. در اتحادیهاروپا قانونی وجود ندارد که تمام کامیونها را در یک سن مشخص، بدون توجه به وضعیت فنی و میزان کارکرد، از چرخه بهرهبرداری خارج کند. سیاست اروپا بیشتر بر کنترل مستمر سلامت فنی، ایمنی، آلایندگی و شرایط بهرهبرداری استوار است.
این تفاوت در رویکرد اهمیت زیادی دارد؛ زیرا میان «سن بالای خودرو» و «خودرو فرسوده» الزاما رابطه مستقیم وجود ندارد. ممکن است کامیونی سالهای زیادی در جادههای اروپا تردد کرده باشد، اما همچنان از نظر فنی شرایط لازم برای ادامه فعالیت را داشته باشد. درمقابل، خودرویی با سن کمتر، در صورت نقص فنی جدی یا ناتوانی در رعایت الزامات آلایندگی و ایمنی، میتواند با محدودیت یا ممنوعیت تردد مواجه شود. …
