چین در صنعتخودرو مسیری را طی کرده که شاید مهمترین تحول ساختاری صنعتخودرو جهان در دو دهه اخیر باشد. این کشور در آغاز قرن بیستویکم بیشتر با خودروهای اقتصادی، تولید انبوه، هزینه پایین نیروی کار و همکاری با خودروسازان خارجی شناخته میشد؛ اما در سال ۲۰۲۶ دیگر نمیتوان صنعتخودرو چین را صرفا بر مبنای «خودرو ارزان» توضیح داد. چین امروز همزمان در زنجیره باتری، خودروهای برقی، الکترونیک قدرت، نرمافزار، معماری الکتریکی و الکترونیکی، سامانههای کمکراننده و هوش مصنوعی خودرو جایگاه مهمی دارد.
براساس گزارش ۲۰۲۶ آژانس بینالمللی انرژی، چین در سال ۲۰۲۵ حدود ۷۰ درصد خودروهای برقی جهان و بیش از ۸۰ درصد سلولهای باتری خودروهای برقی را تولید کرده است. سهم چین در تولید مواد فعال کاتد نیز حدود ۸۵ درصد و در مواد فعال آند بیش از ۹۰ درصد بوده است. این ارقام نشان میدهد مزیت چین دیگر فقط در خط مونتاژ خودرو نیست؛ بخش مهمی از فناوری و زنجیرهتامین خودروهای نسل جدید در این کشور متمرکز شده است.
مرحله نخست؛ ورود به صنعت جهانی با تکیه بر تولید انبوه …
