مالکان خودروهای مدرنی همچون خانواده فونیکس، تیگو، هایما، فیدلیتی و دیگنیتی، اغلب با پدیدهای عجیب مواجه میشوند: باتری خودروی آنها، برخلاف خودروهای قدیمی، بسیار زودتر از ۳ سال معمول، مستهلک شده و کارایی خود را از دست میدهد. اما دلیل این پدیده چیست و آیا راهی برای جلوگیری از هزینههای غیرضروری وجود دارد؟ تغییر ماهیت باتری در خودروهای مدرن؛ از ذخیرهساز تا کامپیوتر همراه
در خودروهای قدیمی (مانند مدلهای دهه ۸۰ و ۹۰ شمسی)، باتری وظیفه اصلیاش فقط تامین انرژی برای استارت زدن بود و پس از روشن شدن موتور، دینام تمام بار الکتریکی را به دوش میکشید. اما در خودروهای توربو و پیشرفته امروزی، ساختار الکتریکی خودرو کاملاً متفاوت است. این خودروها به دلیل داشتن آپشنهای رفاهی نظیر نمایشگرهای بزرگ (Infotainment)، سیستمهای رادار، دوربینهای ۳۶۰ درجه، سنسورهای دائمفعال و کامپیوترهای مرکزی (ECU) بسیار پیچیده، حتی در حالت خاموش بودن خودرو نیز جریان برق مصرفی بالایی دارند. …
