اسقاط در دنده عقب؛ اشتباه محاسباتی دولت به مراکز اسقاط رسیداسقاط خودروهای فرسوده
دولت برای خروج سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده برنامهریزی کرده بود، اما آییننامهای که خودش برای اجرای این هدف نوشت، در عمل ظرفیت اسقاط را به حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار دستگاه محدود میکرد. نتیجه این خطای محاسباتی حالا در آمارها دیده میشود؛ انباشت گواهیهای بدون مشتری، قفلشدن سرمایه مراکز و افت حدود ۵۰ درصدی فعالیت آنها در سال ۱۴۰۵. دولت آییننامه را سرانجام اصلاح کرده، اما اسقاط خودروهای فرسوده فعلاً به جای حرکت به سمت هدف برنامه هفتم، در جهت عکس آن حرکت میکند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، ماجرای اسقاط خودروهای فرسوده در ایران حالا به یکی از نمونههای روشن فاصله میان «هدفگذاری» و «طراحی سازوکار اجرا» تبدیل شده است. از یک طرف، مسئولان از ضرورت خروج سالانه ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده برای کاهش مصرف سوخت، آلودگی و سن ناوگان سخن میگویند؛ از طرف دیگر، مراکزی که باید همین خودروها را از چرخه خارج کنند با کاهش فعالیت، انباشت گواهی و کمبود سرمایه در گردش مواجه شدهاند. …
