غولهای جاده مخصوص در باتلاق؛ ۸۲۵ همت بدهی و کاهش ۱۹۵ هزار دستگاهی تولیدخط تولید ایران خودرو
صنعت خودروی ایران در سال ۱۴۰۴ همزمان با کاهش تولید، با سنگینتر شدن بار بدهی دو خودروساز بزرگ کشور روبهرو شد. افت ۱۹۵ هزار دستگاهی تولید در کنار رسیدن مجموع بدهی ایرانخودرو و سایپا به حدود ۸۲۵ همت، نشان میدهد مسئله خودروسازی دیگر به کمبود مقطعی نقدینگی محدود نیست؛ این صنعت میان افت تیراژ، زیان عملیاتی و فشار مالی گرفتار شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسببخار، براساس دادههای گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ به حدود ۹۲۶ هزار دستگاه رسید؛ در حالی که، این رقم در سال ۱۴۰۳ حدود یک میلیون و ۱۲۱ هزار دستگاه بود. صنعت خودرو در فاصله یک سال نزدیک به ۲۰۰ هزار دستگاه از تولید خود را از دست داده است.
افت تیراژ برای صنعتی با هزینههای ثابت سنگین، فقط به معنای عرضه کمتر نیست. با کاهش تعداد خودروهای تولیدشده، هزینههای ثابت روی محصولات کمتری تقسیم میشود و بهای تمامشده افزایش پیدا میکند. اگر قیمت فروش نیز نتواند این رشد هزینه را پوشش دهد، حاشیه سود کوچکتر و زیان سنگینتر میشود. …
