گروه خودرو، یاسمن صادقشیرازی: باتری، گرانترین و یکی از حساسترین اجزای خودروهای برقی است، اما در ایران هنوز شناسنامهای برای سلامت آن وجود ندارد. نه خریدار میداند باتری خودروی دستدومی که میخرد در چه وضعیتی است، نه بیمهگر اطلاعات کافی برای ارزیابی ریسک در اختیار دارد و نه سازوکار مشخصی برای تشخیص آسیب باتری پس از تصادف تعریف شده است.
امیرحسام ریاضت، کارشناس خودروهای برقی، در گفتوگو با «ایران» از خلأیی میگوید که به اعتقاد او باید پیش از توسعه بیشتر خودروهای برقی در کشور برطرف شود؛ ایجاد نظام رسمی ارزیابی سلامت باتری و پیوند آن با بیمه و بازار خودروهای دستدوم. با او درباره سلامت باتری، پوشش بیمهای خودروهای برقی و چالش تشخیص منشأ آتشسوزی این خودروها گفتوگو کردیم.
بزرگترین خلأ امروز ایران در زمینه ارزیابی سلامت باتری خودروهای برقی چیست؟ آیا سازوکار استاندارد و مشخصی برای صدور گواهی سلامت باتری وجود دارد؟ …
