از توسعه مترو تا بازسازی جنگ؛ نگرانی از افزایش بارگذاری در تهران بالا گرفته است
تهران چقدر دیگر ظرفیت ساختوساز دارد؟ این پرسش در سالهای اخیر با هر تصمیم تازه شهرسازی دوباره مطرح شده است؛ از مصوبات کمیسیون ماده ۵ و بلندمرتبهسازی گرفته تا توسعه مبتنی بر حملونقل عمومی یا TOD. حالا بحث جابهجایی مجوزهای ساختمانی در نقاط آسیبدیده از جنگ نیز به این فهرست اضافه شده است. این سیاستها از نظر حقوقی و شهرسازی یکسان نیستند اما یک نقطه مشترک دارند: هرکدام میتوانند، ظرفیت ساختوساز بخشی از تهران را افزایش دهند یا آن را از نقطهای به نقطه دیگر منتقل کنند. منتقدان میپرسند آیا شهری که شبکه حملونقل، آب، برق، فاضلاب و خدمات عمومی آن همین حالا زیر فشار است، ظرفیت پذیرش این حجم از بارگذاری جدید را دارد؟
مهدی اقراریان، عضو شورای شهر تهران، ازجمله منتقدانی است که نسبت به «بارگذاریهای تودهای» در بعضی مناطق و پادگانها هشدار داده است. به گفته او، افزایش ساختوساز بدون توجه به ظرفیت معابر، تقاضای سفر را بالا میبرد و بخشی از گرههای ترافیکی امروز تهران، نتیجه همین سیاستهای گذشته است. …
