ایرنا / ورود تاکسیهای برقی به ناوگان تهران با وعده کاهش آلودگی و نوسازی حملونقل عمومی آغاز شد اما حالا کمبود و ازدحام ایستگاههای شارژ به یکی از چالشهای اصلی رانندگان تبدیل شده است در حالی که شهرداری تأکید دارد زیرساخت لازم برای تاکسیها را فراهم کرده و مشکل از ورود خودروهای برقی شخصی بدون تأمین زیرساخت کافی از سوی وزارت صمت ناشی شده است به این ترتیب، پرسش اصلی اینجاست که در میانه این اختلاف، مسوولیت تأمین زیرساخت با شهرداری است یا وزارت صمت و سهم راننده از این معادله چیست؟
مدیریت شهری تهران طی یکی ۲ سال گذشته با هدف نوسازی ناوگان فرسوده و کاهش آلایندگی، توسعه تاکسیها و اتوبوسهای برقی را در دستور کار قرار داده است؛ خودروهایی کمصدا و چشمنواز که حالا بخشی از خیابانهای پایتخت را درنوردیدهاند با این حال، تجربه ماههای گذشته نشان داده ورود این خودروها بدون توسعه همزمان زیرساختهای مورد نیاز به چالشی تازه برای رانندگان تبدیل شده و کمبود و نامناسب بودن ایستگاههای شارژ، صدای اعتراض آنها را بلند کرده است. …













