به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، فروش خودروهای وارداتی در ایران ممکن است بهزودی وارد مرحله جدیدی شود؛ شنیدهها از احتمال واگذاری مستقیم فرآیند فروش به شرکتهای واردکننده و کاهش نقش سامانههای متمرکز حکایت دارد.
در حال حاضر خودروهای وارداتی از مسیرهای مختلفی از جمله سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی (مگفا)، سامانه اتونوین و همچنین سامانههای فروش اختصاصی برخی شرکتهای واردکننده عرضه میشوند. با این حال، شنیدهها حاکی از آن است که ممکن است در آینده نزدیک، شرکتهای واردکننده بتوانند خودروهای خود را مستقیماً از طریق سامانه فروش خود عرضه کنند.
بر اساس اطلاعات غیررسمی، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی تغییر سازوکار فروش خودروهای وارداتی است و در صورت نهایی شدن این تصمیم، واردکنندگان میتوانند مسئولیت اصلی ثبت سفارش، دریافت وجه و انعقاد قرارداد با مشتری را در بستر فروش خود بر عهده بگیرند.
البته تأکید میشود که این موضوع هنوز بهصورت رسمی از سوی سازمان حمایت یا وزارت صمت اعلام نشده و بنابراین نمیتوان از حذف قطعی مگفا یا اتونوین سخن گفت. اتونوین؛ نشانهای از تغییر مدل فروش؟
آنچه این شنیدهها را جدیتر کرده، تغییر قابل توجه در شیوه عرضه خودروهای وارداتی در اتونوین است.
در عرضه جدید این سامانه که از ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شده، متقاضیان برای خودروهای عرضهشده نیازی به حساب وکالتی، بلوکه کردن وجه یا قرعهکشی ندارند و میتوانند خودرو را بهصورت مستقیم انتخاب و فرآیند خرید را آغاز کنند.
این در حالی است که در عرضههای اخیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، همچنان فرآیند وکالتی کردن حساب و مسدودسازی وجه وجود داشته است.
به این ترتیب، اکنون عملاً دو مدل متفاوت در بازار خودروهای وارداتی دیده میشود؛ عرضه متمرکز از طریق سامانه یکپارچه و فروش مستقیم بدون قرعهکشی از مسیر اتونوین و برخی شرکتهای واردکننده. آیا واردکنندگان مستقیماً خودرو میفروشند؟
اگر شنیدههای مطرحشده به تصمیم رسمی تبدیل شود، احتمالاً در آینده متقاضیان میتوانند به جای انتظار برای باز شدن سامانههای متمرکز، مستقیماً به سامانه فروش شرکت واردکننده مراجعه کرده و خودرو را خریداری کنند.
این مدل میتواند فرآیند فروش را برای شرکتها و مشتریان سادهتر کند و در عین حال، نقش سامانههای واسط را کاهش دهد. …
