به گزارش شهرآرانیوز، آیین کلنگ زنی پروژه ملی آزادراه حرم تا حرم با حضور رئیس و اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه حمل و نقل کشور، استاندار خراسان رضوی، نمایندگان استان خراسان رضوی در مجلس شورای اسلامی در محل روستای باغشن شهرستان زبرخان برگزار شد.
در اهمیت اجرای این پروژه میتوان به تکمیل بخشی از کریدورهای آزادراهی شرق به غرب کشور، ایجاد اشتغال ۵۳۰۰ نفر در حال ساخت و ۶۰۰۰ نفر زمان بهره برداری، تسهیل حمل و نقل بین المللی کالا به مرز سرخس، روان ساخت ترافیک تردد روزانه ۱۴ هزار خودرو در سال اول بهره برداری، کاهش زمان سفر بواسطه کوتاهی مسیر. کاهش حوادث جادهای و حذف نقاط حادثه خیز و گردنههای پر خطر، کاهش میزان آلایندهها به میزان ۹ هزار تن گاز گلخانهای در سال و صرفه جویی در مصرف سوخت ۴ میلیون لیتر در سال میتوان اشاره کرد.
آزادراه ها و بزرگراه ها نباید به مرز ختم شوند
غلامحسین مظفری، استاندار خراسان رضوی، در آیین آغاز عملیات اجرایی طرح ملی آزادراه حرم تا حرم از سمت مشهد گفت: آزادراهها و بزرگراههای کشور نباید به مرز ختم شوند، بلکه مرز نقطه شروع اتصال به کشورهای پیرامونی است و در چارچوب آمایش سرزمینی باید توسعه زیرساختهای حملونقل شرق کشور با جدیت دنبال شود.
وی با اشاره به اهمیت آمایش سرزمینی افزود: در روزهای ابتدایی مجلس هفتم، موضوع آمایش سرزمینی را به عنوان یکی از مسائل اساسی کشور مطرح کردم و امروز نیز معتقدم اتصال شمال به جنوب باید از زاهدان تا یونسی تکمیل شود. اهمیت این کریدور از کریدور شرق به غرب کمتر نیست و با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی ایران، اتصال مسیرهای حملونقلی کشور به مرزهای شرقی از جمله دوغارون، لطفآباد و سرخس در شرایط فعلی، بسیار ضروری به نظر میرسد.
استاندار خراسان رضوی ادامه داد: در مرز دوغارون روزانه حدود یکهزار و ۹۰۰ کامیون برای عبور به این مرز میرسند. همچنین مسیر لطفآباد که از مسیر سرولایت به سمت سبزوار و غرب کشور امتداد پیدا میکند و مسیر سرخس نیز نیازمند توسعه و تکمیل زیرساختهای ارتباطی هستند؛ آزادراهها و بزرگراههای استان باید در نهایت به مرزهای شرقی کشور متصل شوند. …
