علی محمدی در گفتوگو خبرنگار ایمنا با بیان اینکه در شرایط تورمی و محدودیتهای موجود، اتکا به افزایش قیمت یا واردات بنزین راهحل پایدار به شمار نمیرود، اظهار کرد: تمرکز بر مقابله با قاچاق، کنترل مصرف بیرویه و اصلاح حلقههای پالایش، توزیع و مصرف راه حل اصلی ناترازی انرژی است.
وی با بیان اینکه مقایسه مصرف بنزین کشور با میانگین جهانی، بهتنهایی معیار دقیقی برای قضاوت نیست، زیرا زیرساختها و سبک زندگی در کشور با بسیاری از کشورها متفاوت است، افزود: بر اساس بعضی آمار، سرانه مصرف بنزین کشور از میانگین جهانی پایینتر است.
کارشناس ارشد مسائل اقتصادی با تأکید بر اینکه چنین آماری به معنای بهینه بودن الگوی مصرف داخلی نیست، توضیح داد: مسئله اصلی این است که در کشور همچنان ظرفیت قابل توجهی برای کاهش مصرف وجود دارد؛ از ترددهای غیرضروری و تکسرنشین گرفته تا مصرف بالای خودروهای فرسوده و ناکارآمدی برخی الگوهای رفتاری. …
