ساراپوردلجو – جهان صنعت نیوز : پشت صف‌های طولانی کامیون‌ها در پشت مرزها، فقط یک معطلی ساده قرار ندارد؛ هر ساعت توقف، به هزینه‌ای برای راننده، شرکت حمل‌ونقل و صاحب کالا تبدیل می‌شود و در نهایت می‌تواند بر سرعت گردش تجارت اثر بگذارد. حالا در شرایطی که کاهش زمان ترخیص کالا از ۱۴۳ساعت به ۷۳ساعت اعلام شده، این پرسش مطرح است که آیا کوتاه‌شدن فرآیندهای گمرکی می‌تواند گره صف‌های مرزی را نیز باز کند؟ یا آنکه کامیون‌ها همچنان در حلقه‌های دیگری از فرآیند عبور از مرز متوقف خواهند ماند؟
کاهش زمان ترخیص، بدون تردید یکی از شاخص‌های مهم در سنجش کارآمدی فرآیند تجارت است اما ترخیص کالا با عبور کامیون از مرز یکسان نیست. کامیونی که به مرز می‌رسد، ممکن است بخش قابل‌توجهی از تشریفات گمرکی خود را در گمرک مبدا پشت سر گذاشته باشد و پس از رسیدن به مرز، همچنان با مجموعه‌ای از کنترل‌ها، مجوزها و فرآیندهای دستگاه‌های مختلف مواجه شود. به همین دلیل، حتی اگر گمرک بتواند زمان انجام وظایف خود را کاهش دهد، این اتفاق لزوما به معنای خروج سریع‌تر کامیون از مرز نیست. …
