به گزارش اقتصادنیوز، در کنار محدودیت‌های ایجادشده در حمل‌ونقل دریایی و هوایی، بخش ریلی ایران نیز با تحریم مواجه شده است؛ اتفاقی که دامنه محدودیت‌های لجستیکی و تجاری کشور را گسترده‌تر می‌کند. در شرایطی که بخش مهمی از تجارت خارجی ایران به مسیرهای دریایی، ریلی و جاده‌ای وابسته است، محدود شدن همزمان چند مسیر اصلی جابه‌جایی کالا می‌تواند زمان و هزینه تجارت را افزایش دهد و فشار بیشتری بر واردکنندگان، صادرکنندگان و تولیدکنندگان وارد کند.
این محدودیت‌ها در حالی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که جایگزین کردن یک شیوه حمل‌ونقل با شیوه دیگر به سادگی امکان‌پذیر نیست. ظرفیت حمل جاده‌ای با ریل قابل‌مقایسه نیست و حمل ریلی و جاده‌ای نیز از نظر حجم جابه‌جایی توان جایگزینی کامل با حمل‌ونقل دریایی را ندارند. از سوی دیگر، افزایش هزینه حمل و بیمه و طولانی‌شدن زمان انتقال کالا می‌تواند تأمین مواد اولیه و قدرت رقابت صادرکنندگان را تحت تأثیر قرار دهد. …
