جهش هزینه حمل نفت تا بشکه‌ای بیش از۴۰دلار، اثر آزادسازی ذخایر راهبردی را زیر سوال برده است؛ بحران کشتیرانی اکنون از بازار نفت خام فراتر رفته و به هزینه سوخت، حمل‌ونقل و معیشت مصرف‌کنندگان فشار وارد می‌کند. در شرایطی که دولت‌ها برای مهار قیمت انرژی به ذخایر راهبردی نفت متوسل شده‌اند، هزینه رساندن نفت به مقصد به عاملی تعیین‌کننده در قیمت نهایی تبدیل شده است. نمونه روشن این وضعیت، سفر نفتکش غول‌پیکر Esteem Explorer از آمریکا به ژاپن در اواخر نوامبر است؛ سفری با محموله حدود ۲میلیون بشکه نفت خام که هزینه آن به ۸۱میلیون دلار می‌رسد. این مسیر سال گذشته به‌طور متوسط ۹میلیون دلار هزینه داشت. به این ترتیب، کرایه حمل هر بشکه به ۴۰ دلار و۵۰ سنت رسیده است؛ حدود ۹برابر میانگین سال گذشته.
این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
این ارقام در تحلیل رویترز در ۱۵ اکتبر منتشر شده‌اند. مساله فقط افزایش قیمت نفت نیست؛ هزینه انتقال آن نیز در حال تبدیل‌شدن به بخش بزرگی از صورت‌حساب انرژی است. بر اساس داده‌های شرکت LSEG درباره هزینه کشتیرانی و قیمت نفت، کرایه حمل بیش از۴۰درصد قیمت نفت آمریکا را تشکیل می‌دهد؛ محاسبه‌ای مبتنی بر قیمت حدود ۹۵دلار برای هر بشکه در روز چهارشنبه. این سهم در سال۲۰۲۵ به‌طور متوسط تنها ۷درصد بود. بنابراین، حتی اگر قیمت نفت خام کاهش یابد، هزینه بالای حمل می‌تواند مانع انتقال کامل این کاهش به پالایشگاه‌ها و مصرف‌کنندگان شود. از نفتکش تا سبد خرید …
