ایران‌خودرو باز هم گران کرد/ این بار آریسان هم از دست رفت

ایران‌خودرو در جدیدترین لیست مهرماه باز هم گران کرد؛ اما این بار آریسان ۲ با افزایش ۱۶ درصدی جلو آمد و رکورددار گرانی تبعیض‌آمیز شد و حالا به‌جز رانا پلاس، هیچ خودرویی زیر ۱.۷ میلیارد تومان نمانده است؛ درحالی‌که خبری از بهبود کیفیت موتور یا کاهش مصرف سوخت نیست.

آرمان امروز : محمد عطریانفر- کاهش نااطمینانی سیاسی و اقتصادی، اطلاع‌رسانی منسجم و هماهنگی میان نهادهای اقتصادی و سیاسی، در کنار اصلاح ساختار بازار ارز، از الزامات بازگشت آرامش به بازار است و بازگشت به سیاست‌های تثبیتی گذشته بدون رفع زمینه‌های ایجاد شکاف نرخ‌ها و رانت ارزی، نمی‌تواند راه‌حلی پایدار باشد. وی با تأکید بر [ ]

در شرایطی که مردم با شدیدترین تورم دهه‌های اخیر و گرانی شدید نرخ ارز مواجه هستند، مقصر اصلی این گرانی‌ها یعنی عبدالناصر همتی، رئیس بانک مرکزی دولت پزشکیان، با حضور در برنامه تلویزیونی و نشان دادن چند نمودار، مدعی شد تورم و رشد نقدینگی را نزولی کرده و بازار ارز را هم به خوبی مدیریت می‌کند. آنچه که همتی گفت با واقعیات فاصله زیادی دارد. او به طور کامل نقش خودش در آشفته‌بازار تورم و ارز را سانسور کرد و همه چیز را به گردن آمریکا انداخت. در حالی که ریشه تورم فعلی چیزی جز سیاست ارزی همتی در حذف ارز ترجیحی …

افت ۳۱ درصدی تولید ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو حالا این پرسش را جدی تر کرده که ریشه این کاهش عرضه چیست و چرا در بازاری که مردم با

یک از مشکلات اقتصادی ایران در شرایط فعلی، نبود یک اتاق فرمان واحد برای سیاست‌های پولی، ارزی، مالی و تجاری است. حسن حسن‌خانی، کارشناس اقتصادی می‌گوید، در شرایط محدودیت منابع ارزی، وزارت صمت با گسترش مسیرهای وارداتی عملاً فشار بیشتری بر منابع ارزی کشور وارد می‌کند.

معاون صنایع عمومی وزارت صمت با انتقاد از برخی مصوبات مجلس گفت: قانون‌گذاری نادرست موجب افزایش حاشیه سود تأمین‌کنندگان و فشار بیشتر بر بنگاه‌های تولیدی شده است.