به گزارش رکنا، مقدار روغن گیربکس باید در محدوده تعیین‌شده از سوی سازنده خودرو باشد. تصور اینکه ریختن روغن بیشتر، محافظت بهتری از گیربکس فراهم می‌کند، درست نیست؛ همان‌طور که کمبود روغن به قطعات آسیب می‌زند، پرکردن بیش از اندازه نیز می‌تواند عملکرد این مجموعه را مختل کند.
حساسیت به سطح روغن در گیربکس‌های اتوماتیک بیشتر است. روغن در این گیربکس‌ها علاوه بر روان‌کاری و خنک‌کردن قطعات، در ایجاد فشار هیدرولیک و درگیرشدن اجزای داخلی نقش دارد. در گیربکس دستی نیز چرخ‌دنده‌ها و بیرینگ‌ها برای کارکرد درست به روغن کافی نیاز دارند. کمبود روغن؛ از زوزه تا تأخیر در حرکت
پایین‌آمدن سطح روغن باعث می‌شود برخی قطعات به‌اندازه کافی روان‌کاری نشوند. در نتیجه، اصطکاک و دما افزایش می‌یابد و سایش اجزای داخلی سرعت می‌گیرد.
در گیربکس اتوماتیک، کمبود روغن می‌تواند عملکرد پمپ را نیز مختل کند. پمپ ممکن است همراه روغن، هوا وارد مدار کند و نتواند فشار یکنواختی برای عملکرد گیربکس ایجاد کند. …
