به گزارش رکنا، ابوذر شیرودی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در نشست خبری و در پاسخ به پرسشی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما، لغو و تأخیر پروازها اظهار کرد: قیمت بلیت هواپیما تابع مجموعه‌ای از متغیرهاست که حدود ۹۰ تا ۹۵ درصد این متغیرها مبنای ارزی دارند.
وی افزود: بخش عمده هزینه تمام‌شده بلیت هواپیما، از جمله قطعات هواپیما، ارزی است و طبیعی است که با نوسانات نرخ ارز، قیمت تمام‌شده یا بهای تمام‌شده هر ساعت صندلی مسافر نیز افزایش پیدا کند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به هزینه سوخت هواپیما ادامه داد: در گذشته وضعیت سوخت به این شکل نبود، اما مدتی است قیمت سوخت هواپیما بر مبنای ۳۰ درصد قیمت سوخت فوب خلیج فارس محاسبه می‌شود که آن هم ماهیت ارزی دارد.
شیرودی تأکید کرد: بنابراین نمی‌توان انتظار داشت نرخ ارز که سهم قابل توجهی در قیمت تمام‌شده صندلی مسافر دارد افزایش پیدا کند، اما قیمت بلیت هیچ تغییری نداشته باشد. با این وجود، با وجود تمام این شرایط، نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای مختلف نوسان فاحشی نداشته است. قیمت ۵۰ میلیون تومانی تهران-نجف واقعیت داشت؟ …
