به گزارش خبرنگار اقتصادی رکنا، قطار پیش از آنکه مسافر سوارش شود، باید از چند مرحله بازرسی فنی عبور کند؛ اما بخش مهمی از این فرآیند برای مسافران قابل مشاهده نیست. در حالی که مسافر ممکن است تنها به سالم بودن ظاهر واگن، تمیزی سالن یا زمان حرکت قطار فکر کند، گروهی از کارکنان راه آهن در سکوت و با دقت فراوان، چرخ ها، سیستم ترمز، اتصالات واگن ها و نشانه های خرابی را بررسی می کنند.
بازرس فنی قطار از جمله مشاغلی است که حضورش معمولا زمانی به چشم می آید که یک قطار در حال ورود یا خروج از ایستگاه است. اما پشت همان چند دقیقه ای که بازرس فنی کنار قطار راه می رود، سال ها آموزش، تجربه، مسئولیت و البته مواجهه با خطرهایی قرار دارد که شاید برای مسافر قابل تصور نباشد.
حامد فغانی، کارشناس ارشد مهندسی صنایع و بازرس فنی قطار با ۲۲ سال سابقه کار، جزو نفرات برتر کشور در "مسابقه دید برتر" درباره شغلی صحبت می کند که به گفته خودش هم «حاکمیتی» است و هم «عملیاتی»؛ شغلی که در آن تشخیص یک ایراد و تصمیم درباره اجازه حرکت قطار، می تواند مستقیما با جان ده ها و صدها مسافر ارتباط داشته باشد. شغلی که تعطیلی نمی شناسد …
