مصائب عبور از تنگه به روایت ملوان هندی؛ جانم از پول مهم‌تر است ...

به گزارش همشهری آنلاین، ملوان هندی که پرسنل کشتی GFS Galaxy بود در گفت‌وگو با فارس، خود را با نام مستعار «سینگ» معرفی کرد.

علت اعلام نام مستعار در گفت‌وگو را ترس از پیگیری حقوقی شرکت مالک کشتی معرفی کرد.

کشتی GFS Galaxy همان شناوری است که تیرماه اقدام به تخلف در تنگه هرمز نمود و با موشک مواجه شد.

سینگ در شرکتی کار می‌کرد که به شناورها خدمات می‌فروشد؛ از جمله تأمین کامل خدمه کشتی. به گفته او، شرکت بالاسری برای عبور کشتی GFS Galaxy از تنگه هرمز، سه برابر بیشتر از مالک کشتی دستمزد گرفته بود.

مسیری که راه ندارد

کشتی باید چراغ خاموش از هرمز می‌گذشت. رادار خاموش. بی‌سیم خاموش.

سینگ می‌گوید: «کاپیتان گفته بود هیچ وسیله ارتباطی روشن نکنید. حتی ملوان‌های ارشد هم بی‌سیم استفاده نکنند.»

به گفته او، مسیر، باریکه‌ای است نزدیک ساحل عمان. عمق دریا حدود ۱۰۰ متر. عرض مسیر به قدری کم که کشتی‌های بزرگ تقریباً شانسی برای عبور دارند. …