این ایمیل را شرکت حمل‌ونقل و لجستیک DSV A/S ارسال کرده بود و در آن تأکید شده بود که قطعات اف-۳۵ ــ شامل سایبان کابین خلبان و درِ محفظه تسلیحات که با ماده جاذب امواج راداری پوشانده شده بودند ــ برای رعایت مقررات «ترافیک بین‌المللی تسلیحات» آمریکا (ITAR) نباید از برخی کشورها عبور داده شوند.
مقررات ITAR، که بخشی از هدف آن جلوگیری از افتادن فناوری‌های حساس تسلیحاتی آمریکا به دست دشمنان این کشور است، انتقال چنین اقلامی را به‌شدت کنترل می‌کند.
قرار بود این محموله قطعات جنگنده از مسیر کره جنوبی و تایوان ــ که هر دو از شرکای دفاعی آمریکا هستند ــ به مقصد سان‌فرانسیسکو ارسال شود. اما به گفته این فرد، محموله هنگام خروج از استرالیا با تأخیر مواجه شد و برای تسریع در تحویل، به اشتباه از مسیر هنگ‌کنگ هدایت شد.
این فرد به دلیل نداشتن مجوز برای اظهارنظر عمومی، نخواست نامش فاش شود. …
