سردبیر روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :
ناترازی انرژی دیگر مساله‌ای نیست که بتوان آن را تنها با افزایش تولید یا واردات سوخت مدیریت کرد. وقتی مصرف از ظرفیت تولید داخلی عبور می‌کند، هر لیتر سوختی که از خارج تامین می‌شود، علاوه‌بر هزینه اقتصادی، کشور را در برابر محدودیت‌های ارزی و حتی تحولات سیاسی و امنیتی آسیب‌پذیر می‌کند. در چنین شرایطی، شاید یکی از کم‌هزینه‌ترین راهکارها برای مدیریت این وضعیت، رفتن به‌سراغ همان بخشی باشد که کمتر مورد توجه قرار گرفته است؛ کاهش مصرف.
اگر بتوان تنها ۱۰ درصد از مصرف سوخت در بخش حمل‌ونقل را کاهش داد، نتیجه آن می‌تواند معادل بخش قابل توجهی از سوختی باشد که امروز برای جبران ناترازی باید تامین شود. موضوع فقط صرفه‌جویی اقتصادی نیست؛ کاهش ۱۰ درصدی مصرف سوخت می‌تواند به‌معنای کاهش نیاز به واردات، کاهش فشار بر شبکه تامین انرژی و ایجاد حاشیه‌امن بیشتر برای کشور باشد. …
