گره کور ترانزیت در دوغارون؛ وقتی توقف کامیون‌ها به ضرر اقتصاد تمام می‌شودمرز دوغارون
انباشت بیش از ۲۲۰۰ کامیون در مرز دوغارون نشان می‌دهد که افزایش حجم صادرات بدون تقویت زیرساخت‌های مرزی پاسخگو نیست. این وضعیت فرسایشی علاوه بر رانندگان، صادرکنندگان را نیز با هزینه‌های سنگین لجستیکی مواجه کرده است.
بر اساس گزارش‌های انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی، در روزهای اخیر حدود ۲ هزار و ۲۷۱ دستگاه کامیون پشت مرز دوغارون متوقف شده‌اند. اگرچه ایران و افغانستان برای افزایش تردد روزانه تا سقف ۲ هزار ناوگان توافق کرده‌اند و گاهی تعداد ترددها از ۱۷۰۰ دستگاه نیز عبور می‌کند، اما سرعت ترخیص کالاها هماهنگ با حجم ورودی نیست و صف‌های طولانی شکل می‌گیرد.
زمان انتظار در مرز دوغارون برای همه کالاها یکسان نیست و بسته به نوع محموله فرق می‌کند:
فرآورده‌های سوختی: حدود ۱۹ روز انتظار
گاز (مسیر هرات و اسلام قلعه): حدود ۱۰ روز انتظار
خشکبار: حدود ۹ روز انتظار
سیمان (پاکتی و فله): حدود ۲ روز انتظارهزینه سنگین توقف برای رانندگان و شرکت‌هامرز دوغارون …
