هزینه حمل‌ونقل دریایی بالا می‌رود؟

اختلال در مسیرهای راهبردی دریایی خاورمیانه، پیامدهایی فراتر از بازار نفت به همراه داشته و زنجیره حمل‌ونقل بین‌المللی را نیز تحت فشار قرار داد.

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

تبلیغات تبلیغات

صفحه اقتصاد - بلومبرگ روز پنجشنبه گزارش داد: تغییر در جریان‌های تجاری جهانی ناشی از مسدود شدن آبراه‌های کلیدی در خاورمیانه و کاهش صادرات نفت کوره از این منطقه، موجب محدودیت عرضه و بالا ماندن قیمت سوخت کشتی شده است.

اختلالات مرتبط با جنگ علیه ایران در اطراف تنگه هرمز و دریای سرخ، صاحبان کشتی را مجبور به تغییر مسیر سفرها، جستجوی سوخت در بنادر ناآشنا و پرداخت هزینه بیشتر برای ادامه حرکت کشتی‌ها می‌کند. …

چین؛ برنده بزرگ تجارت جهانی است؟

صادرات چین در سپتامبر ۲۰۲۶ حدود ۳۶.۳ درصد افزایش یافت و مازاد تجاری ماهانه این کشور را به ۱۳۳.۵ میلیارد دلار رساند؛ تحولی که نگرانی شرکای تجاری پکن درباره عدم‌توازن تجارت جهانی را تشدید کرد.

تقاضای نفت در چنبره تردید و اختلاف کدام سناریو بازار را غافلگیر می‌کند؟ | نفت ما

چشم‌انداز تقاضای جهانی نفت طی کمتر از یک سال دست‌خوش تحولی کم‌سابقه شد. آژانس بین‌المللی انرژی و اوپک که روزگاری از رونق مصرف می‌گفتند، هرکدام به آینده بازار نگاه متفاوتی دارند. آژانس بین‌المللی انرژی بر تداوم رکود پافشاری می‌کند، اما اوپک چشم به احیای سریع بازار و پر شدن دوباره ذخایر نفتی دوخته است. این اختلافِ نزدیک به چهار میلیون بشکه‌ای، تصویرِ مسیری است که هنوز هیچ‌کدام از دو مرجع بزرگ انرژی نمی‌توانند با قطعیت پایان آن را پیش‌بینی کنند.

آیا بانک‌ مرکزی چاره دیگری داشت؟

اقتصادایرانی: تصمیم بانک مرکزی برای فروش ۲‌میلیارد دلار به عموم افراد بالای ۱۸ سال تا سقف ۱۰هزار دلار به هر کارت ملی، سوالات متعددی را به ذهن مردم و به‌ویژه سیاستمداران، کارشناسان اقتصادی، منتقدان دولت و... متبادر می‌سازد. از جمله سوالات زیر: