حسین حقانی، سفیر پیشین پاکستان در ایالات‌متحده : این مسیرها از انزوای کامل ایران جلوگیری می‌کنند. از دست رفتن مسیرهای ارزان دریایی، ایران را مجبور کرده است کالاها را با کامیون، قطار و کشتی‌های کوچک منتقل کند. این روش‌ها بسیار گران‌تر هستند و ظرفیت کافی برای جایگزینی تجارت دریایی را ندارند. با این حال، هدف اصلی ایران تأمین منابع برای بقای سیاسی است.
با محدودشدن بنادر خلیج فارس، ایران استفاده از بنادر شمالی، بویژه بندر انزلی و امیرآباد را افزایش داده است. از مسیر خزر، گندم، ذرت، روغن خوراکی و برخی تجهیزات و ادوات وارد ایران می‌شوند. این مسیر از حضور مستقیم نیروی دریایی آمریکا دور است، اما محدودیت‌هایی هم دارد: بنادر خزر ظرفیت محدودی دارند. تنها کشتی‌های کوچک‌تر می‌توانند در بسیاری از این مسیرها فعالیت کنند. انتقال زمینی کالا از شمال بسیار گران‌تر از حمل‌ونقل اقیانوسی است. با وجود این مشکلات، گزارش‌ها از افزایش چشمگیر حمل‌ونقل کالا در دریای خزر حکایت دارند.
چین علیه محاصره …
