این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
ایران آنلاین:
بخش مهمی از افزایش تردد فعلی با روش‌هایی انجام می‌شود که هزینه و ریسک بالایی دارند. انتقال نفت از کشتی به کشتی، خاموش کردن سامانه‌های شناسایی خودکار، استفاده از نفتکش‌های واسطه و تغییر مسیر باعث شده جریان فیزیکی نفت تا حدی احیا شود، اما شبکه حمل‌ونقل دریایی به وضعیت عادی بازنگشته است. هزینه بیمه جنگی افزایش یافته و کمبود نفتکش‌های بزرگ نیز فشار بیشتری بر بازار وارد کرده است. برخی مسیرهای انتقال نفت به آسیا اکنون با هزینه‌هایی در حدود ۱.۲ میلیون دلار از خلیج فارس و ۸۰۰ هزار دلار از دریای عمان همراه هستند. …
