گلف GT

نسل ششم این خودروی رویایی با آنکه نسبت به اجداد خود از طول کمتر و ارتفاع پایین تری بهره می جوید ولی با یک نگاه سریعا گلف بودن خود را به رخ همگان می کشد. گلف GT با آنکه دارای بدنه ای شیک و مدرن است ولی اینبار بر خلاف گذشته در طراحی آن چیز خارق العاده ای مشاهده نمی شود وبا آنکه فاصله بین دو محور عقب و جلوی این خودرو تغییری نکرده ولی فضای مفید اتاق آن نسبت به نسل قبلی این خودرو از فضای کمتری بهره می جوید. تعجیل فولکس واگن در طراحی گلف باعث شده تا این خودرو نسبت به گلفهای قبلی تغییر زیادی نکرده باشد با این وجود کنسول میانی این خودرو دارای زاویه ای نسبت به راننده است که با استفاده از رنگ سفید توانسته تا صفحه کیلومتر خواناتری برای استفاده راننده پدید آورد. عایق صدایی که در ساخت شیشه جلو گلف GT به کار رفته توانسته به خوبی از نفوذ صدای بادی که در حین حرکت با شیشه برخورد می کند، جلوگیری کند و سفر بی سر و صدایی را برای سرنشینان به وجود بیاورد.
گلف جدید از شاسی بسیار نیرومند و توانایی استفاده می کند که باعث شده تا پایداری این خودرو افزایش بیابد و سواری ایمن و پایداری را برای راننده پدید آورده است. همچنین افزایش یک رده ای کیفیت مواد استفاده شده در ساخت کنسول و به طور کلی مواد تشکیل دهنده اتاق می تواند تاثیر به سزایی بر سرنشینانش به جا بگذارد. ارتفاع گلف جدید ۱۵ میلیمتر نسبت به بقیه اعضای خانواده کمتر است و طراحان با استفاده از این خاصیت و کشیدن یک نوار باریک به زیر درهای این خودرو حس آرامش بخشی را به بیننده خودرو القا کرده اند. فولکس واگن قابلیات های انتخابی نیز مانند تقویت شاسی خودرو و نصب سیستم کمک کننده در هنگام پارک را برای خریدار در ازای پرداخت مبلغ بیشتری در نظر گرفته است. پیش بینی می شود که گلفGT که از مدل GTI قویتر و شکیل تر است در سال جاری به تولید انبوه رسیده و در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

منبع : روزنامه ابرار اقتصادی