نگاهی به تاریخچه آستون مارتین و فراز و نشیب آن

آخرین خودرو/ آستون مارتین یکی از برندهای خودروسازی بریتانیایی است و ما در این مقاله نگاهی به تاریخچه این شرکت خودروسازی و فراز و نشیب‌های آن خواهیم داشت.

یکی از شرکت‌های خودروسازی بریتانیایی، آستون مارتین است که در زمینه طراحی، مهندسی و همچنین ساخت خودروهای اسپرت فعالیت دارد. در داستان این برند فراز و نشیب‌های بسیاری دیده می‌شود که در نتیجه تلاش‌های موسسان و سهام‌داران آن به یکی از خودروسازان برتر در سطح جهان تبدیل شده است. در واقع Aston Martin می‌تواند به عنوان یکی از نمادهای صنعت خودروسازی شناخته شود، چرا که با وجود چالش‌های متعدد همواره به مسیر خود ادامه داده است. در این مطلب قصد داریم گذری به تاریخچه برند آستون مارتین داشته باشیم و داستان این برند را برای شما شرح دهیم.

تاسیس برند آستون مارتین
آغاز برند آستون مارتین از یک گاراژ کوچک شروع شد و موسسان آن لیونل مارتین و رابرت بمفورد بودند. این برند در سال ۱۹۱۳ با هدف ساخت خودروهای اسپرت سبک پایه گذاری شد و نام آن از نام خانوادگی لیونل مارتین و مسابقات Aston Hill گرفته شده است. در ابتدای کار، بمفورد و مارتین با همکاری یکدیگر خودروهای ساخت سینگر را به فروش می‌رساندند و به سرویس خودروهای GWK و Calthorpe نیز می‌پرداختند. داستان تاسیس اولین خودروی این برند از جایی شروع شد که مارتین تصمیم گرفت در مسابقات اتومبیلرانی استون هیل شرکت کند. این دو نفر تصمیم گرفتند تا با همکاری یکدیگر برای یک رقابت بهتر یک خودروی مستقل بسازند. لیونل مارتین در سال ۱۹۱۴ با خودروی سینگر در مسابقات استون هیل برنده شد و این خودرو همان خودرویی طراحی شده توسط این دو نفر بود. رابرت بمفورد و لیونل مارتین یک پیشرانه ۴ سیلندر کاونتری سیمپلکس را بر روی شاسی Isotta-Fraschini قرار دادند و در نهایت با ایجاد یک خودروی جدید وارد رقابت به صنعت خودروسازی شدند. اولین خودروی رسمی برند آستون مارتین توسط این دو نفر در سال ۱۹۱۵ تولید شد و پس از نامگذاری شرکت، قدمی برای تولید انبود محصول خود برداشتند. ایده برند استون مارتین برای تولید انبوه عملی نشد، چرا که جنگ جهانی اول شعله گرفت و چالش‌های مالی فعالیت شرکت را متوقف کرد.

ادامه فعالیت آستون مارتین پس از جنگ جهانی
پس از اتمام جنگ جهانی و پشت سر گذاشتن بحران‌های مربوط به آن، مارتین و رابرت تصمیم به راه‌اندازی مجدد شرکت خود گرفتند. این دو نفر تصمیم گرفتند تا محصولات خود را باز طراحی یا نوسازی کرده و مجددا وارد عرصه خودرو شوند. فعالیت شرکت آستون مارتین در جاده آبینگدان جانی دوباره گرفت و تمامی فعالیت‌ها از سر گرفته شدند، ولی در یک حرکت ناگهانی بمفورد تصمیم گرفت تا از شرکت جدا شود. در چنین شرایطی مارتین مجبور به استفاده از منابع مالی خود بود، ولی با توجه به کافی نبودن این سرمایه به سراغ منابع مختلف رفت. شرکت آستون مارتین در سایه سرمایه‌گذاری بروفسکی مجددا جانی دوباره گرفت و از سال ۱۹۲۲ محصولات آستون مارتین در مسابقات شرکت کردند. در این سال روند شرکت و فعالیت‌های آن به خوبی پیش می‌رفت و حتی خودروهای آن موفق به ثبت رکورد در مسابقات گرندپری شده بودند، با وجود این موفقیت‌ها دوران طلایی آستون مارتین طولی نکشید و در نهایت در سال ۱۹۲۴ میلادی ورشکست شد.
 
پس از ورشکستگی این شرکت برتلری، رونویک و چارنوود آن را خریداری کردند و آستون مارتین موتورز جایگزین نام آستون مارتین شد. تنها یک سال پس از دوباره جان گرفتن این شرکت شاهد ورشکستگی مجدد آن بودیم و شکست دیگری در مسیر آستون مارتین قرار گرفت. در سال ۱۹۲۵ کارخانه خودروسازی این شرکت بسته شد و مارتین نیز به ناچار شرکت را ترک کرد. با وجود اینکه پایه‌گذاران آستون مارتین آن را ترک کرده بودند، رونویک و برتلی تصمیم گرفتند تا برای احیای آن تلاش کنند.

ادامه مسیر آستون مارتین با بحران‌ها و مشکلات مالی
با وجود احیای مجدد شرکت آستون مارتین همچنان نمی‌توان گفت که این شرکت مسیر موفقیت را طی می‌کرد، چرا که بین سال‌های ۱۹۳۰ تا ۱۹۶۰ مجددا درگیر مشکلات مالی شد. این شرکت به پیدو برون واگذار شد و پس از آن در سال ۱۹۳۲ نیز آرتور سادرلند مدیریت شرکت را بر عهده گرفت. پس از جابجایی‌های متعدد و تغییر مالکیت‌های بسیار در نهایت آستون مارتین با تولید خودروهای جاده‌ای به عرصه خودروسازی بازگشت. در سال ۱۹۳۶ تمرکز اصلی این شرکت بر روی ساخت خودروهای جاده‌ای بود و تا حدودی مسیر موفقیت را نیز آغاز کرده بود، ولی در همین حین جنگ جهانی دوم شروع شد. تا قبل از جنگ جهانی دوم آستون مارتین ۷۰۰ خودروی جاده‌ای تولید کرده بود، ولی این رقم برای رسیدن به یک شهرت جهانی کافی نبود و این شرکت برای ادامه مسیر خود در طی جنگ جهانی مجبور شد تا به ساخت قطعات هواپیما مشغول شود.

جنگ جهانی دوم ضربه سختی به این شرکت وارد کرد و بین سال‌های ۱۹۳۰ تا ۱۹۴۰ آستون مارتین سخت‌ترین روزهای خود را سپری می‌کرد. در سال ۱۹۳۷ این شرکت بریتانیایی ۱۴۰ خودرو تولید کرد و چنین آماری در طول فعالیت شرکت آستون مارتین به ثبت نرسیده بود. این آمار می‌توانست جرقه مناسبی برای ادامه فعالیت این برند باشد، ولی جنگ جهانی و مشکلات مالی مانع بزرگی برای آن بود.

در نهایت با توجه به مشکلات به وجود آمده، دیوید براون در سال ۱۹۴۷ مدیریت شرکت آستون مارتین را در دست گرفت و به احیای بسیاری از خودروهای شرکت پرداخت. دیوید براون در طول دوران مالکیت خود نام استون مارتین را تغییر نداد، ولی در تمامی خودروهایی که تولید کرده بود، نام DB که مخفف دیوید براون بود مشاهده می‌شد. در سال ۱۹۴۹ نمونه‌های اولیه خودروهای دیوید براون وارد مسابقات لمانز شدند و پس از آن به طور رسمی تولید این دسته از خودروها شروع شد. در سال ۱۹۵۸ نیز مدل‌های دیگری از خودروهای آستون مارتین مثل دی بی مارک ۲ وارد بازار شدند. سال ۱۹۵۱، سال خوبی برای این شرکت بود، چرا که خودروهای آن توانستند در مسابقات لمانز جایگاه اول تا سوم را کسب کنند.

در سال ۱۹۵۸ شرکت خودروسازی آستون مارتین با مدیریت دیوید براون خودروی دی بی ۴ را تولید کرد که در مسابقات مختلف به پیروزی رسید. این پیروزی‌ها جرقه‌ای برای ادامه فعالیت این شرکت و تولید خودروهای جدیدتر بود و در نهایت حضور BD5 در فیلم‌های جیمز باند باعث شکوفایی آستون مارتین شد.

مسیر احیای برند آستون مارتین
در دهه ۱۹۵۰ برند آستون مارتین مجدد احیا شد و به رشد قابل توجهی نیز دست پیدا کرد. با گذشت زمان خودروهای جدیدتری مثل دی بی ۶ تولید شدند و در بین سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۶۵ پیشرانه‌ خودروهای این برند توسط Tadek Marek لهستانی طراحی شد. او که بخش فنی این برند را بر عهده گرفته بود، پیشرانه‌های افسانه‌ای را طراحی کرد. احیای آستون مارتین چندان پایدار نبود و بحران سوخت باعث شد تا دیوید براون نیز شرکت را واگذار کند. در طی مسیر این شرکت شاهد تغییر مالکیت‌های متعددی بودیم، ولی پس از سال ۱۹۷۲ نیز تغییر مالکیت‌های دیگری صورت گرفت و در نهایت صاحبان جدید آن تصمیم گرفتند تا مسیر شرکت را به ساخت خودروهای گرند تور تغییر دهند. در طی این مسیر خودروهایی مثل ونتیج وی ۸ و ولانته تولید شدند و تداوم مسیر شرکت را میسر کردند.

تحول در آستون مارتین با ورود فورد
در سال‌های آخر دهه ۸۰، ۷۵ درصد از سهام شرکت آستون مارتین توسط فورد خریداری شد و باقی سهام نیز به گانتلت و پترولیوم واگذار رسید. پس از رسیدن به ثبات، خودروی ویراژ تولید شد و فورد توانست به طور کامل مالکیت این شرکت را به دست بگیرد. در طول سال‌های متوالی، دوره مدیریت فورد به عنوان یکی از موفق‌ترین دوران‌های شرکت آستون مارتین شناخته می‌شود، چرا که در این سال‌ها خودروهای موفقی مثل DB7 ولانته، ونتیج لمانز وی ۸، ونتیج وی ۱۲ و حتی دی بی ۹ معرفی و وارد بازار شدند. مسیر تحول این شرکت با فورد همچنان ادامه داشت و در سال ۲۰۰۵ توانست مجدد به مسابقات اتومبیلرانی بازگردد.

روند فعالیت آستون مارتین از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳
در سال ۲۰۰۸ آستون مارتین دی بی اس در دیگر فیلم‌های جیمز باند حضور پیدا کرد و در سال ۲۰۰۹ مدل‌های وی ۱۲ ونکوئیش، دی بی اس ولانته و رپید آن معرفی شدند. در همین سال مدل وان ۷۷ معرفی شد که در آن زمان یکی از شاهکارهای شرکت آستون مارتین و نیرومندترین خودروی تنفس طبیعی جهان شناخته می‌شد. در سال ۲۰۱۰ خودروی سیگنت توسط این شرکت معرفی شد که یکی از خودروهای کامپکت آن زمان بود و نسبت به سایر نسخه‌های تولیدی آن متفاوت به نظر می‌رسید. در سال ۲۰۱۱ برند آستون مارتین به عرصه خودروهای لوکس پا گذاشت و در نهایت در سال ۲۰۱۳ به یک برند ۱۰۰ ساله تبدیل شد.

وضعیت فعلی برند آستون مارتین
شرکت آستون مارتین در حال حاضر به ۶ سازمان مختلف تعلق دارد و سهام این شرکت بین این ۶ سازمان تقسیم شده است. با وجود فراز و نشیب‌های بسیار، در حال حاضر این شرکت وضعیت متعادلی دارد و بیش از ۱۲۵۰ کارمند در سراسر جهان در شرکت آستون مارتین مشغول به فعالیت هستند. این شرکت خودروسازی علاوه بر برند خود، برندهای آستون مارتین لاگوندا و ریسینگ را نیز تحت مالکیت دارد. خودروی لاگوندای این شرکت در سال ۲۰۱۹ در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد و در طراحی آن توجه خاصی به قایق‌های سرعتی و گران قیمت داشته‌اند. در حال حاضر مدیرعامل شرکت آستون مارتین آدرین هالمارک است و این شرکت با سایر شرکت‌ها برای تولید محصولات نوین همکاری‌هایی دارد.

جمع بندی
در تاریخچه شرکت آستون مارتین فراز و نشیب‌های بسیاری قابل مشاهده است و این شرکت در طول ۱۰۰ سال فعالیت خود با چالش‌های متعددی روبرو شده، ولی در حال حاضر در شرایط خوبی قرار دارد. در واقع ورود فورد به عرصه مدیریتی این شرکت قدم بزرگی برای حفظ ثبات و ادامه مسیر بود و شاید آستون مارتین بخش بزرگی از موفقیت خود را مدیون فورد است. خودروهای DB5، ونکوئیش و DB2 از جمله محصولات محبوب آستون مارتین هستند که همواره با گذشت سال‌ها حرفی برای گفتن خواهند داشت.