نوسازی ناوگان دریایی نیازمند ۱۶ میلیارد یورو منابع مالی

به گزارش اقتصاد معاصر؛ از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، سهیل معمارباشی با بیان این مطلب افزود: شرکت‌ها و سازمان‌های دریایی کشور در سال‌های گذشته به دلایل مختلف نتوانسته‌اند برنامه‌های نوسازی و خروج شناور‌های فرسوده از چرخه خدمات را اجرا کنند، بنابراین هم اکنون بخش قابل توجهی از شناور‌های کشور با میانگین عمر بیش از ۲۰ سال مشغول به فعالیت هستند. وی گفت: ایدرو با تدوین اکوسیستم صنعت دریایی کشور، مدل تأمین مالی سفارش ساخت شناور در داخل را طراحی کرده است.  به گفته معمارباشی، مذاکرات با ذی‌نفعان …