پس از پایان جنگ و کاهش محدودیتهای دریایی در خلیج فارس، دوباره کشتیها به بنادر جنوبی ایران بازگشتهاند و تردد لنجها میان بنادر ایران و امارات از سر گرفته شده است. با این حال، یک پرسش مهم در میان فعالان اقتصادی و حوزه حملونقل مطرح شده است؛ آیا ایران باید بار دیگر مانند سالهای گذشته تجارت خود را بر محور امارات و بندر جبلعلی سامان دهد یا زمان آن رسیده است که مسیرهای جایگزینی مانند پاکستان، عراق، عمان و حتی ترکیه سهم بیشتری در تجارت خارجی کشور پیدا کنند؟ مسعود پل مه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات …