هواپیمای مافوق‌صوت کم‌صدای X-۵۹ ناسا به نقاط عطف جدیدی در آزمایش‌های پروازی دست یافت

هواپیمای تحقیقاتی X-۵۹ ناسا که با هدف کاهش صدای ناشی از شکستن دیوار صوتی طراحی شده است در تازه‌ترین آزمایش‌های خود به سرعت و ارتفاع موردنیاز برای اجرای مأموریت‌های آینده بر فراز مناطق مسکونی آمریکا دست یافت. این موفقیت گام مهمی در مسیر آغاز پرواز‌های مافوق‌صوت کم‌صدا و تغییر آینده هوانوردی تجاری به شمار می‌رود.

به گزارش برنا، بر اساس اعلام ناسا هواپیمای X-۵۹ در اوایل ماه جاری نخستین پرواز مافوق‌صوت خود را انجام داد و اکنون توانسته است شرایط عملیاتی لازم برای مأموریت‌های آینده خود را نیز با موفقیت آزمایش کند. این هواپیما بخشی از پروژه Quesst ناسا است؛ برنامه‌ای که هدف آن اثبات امکان پرواز مافوق‌صوت بدون ایجاد سونیک بوم یا همان انفجار صوتی شدید و آزاردهنده است.

در جدیدترین آزمایش که روز جمعه انجام شد X-۵۹ به سرعت ۱.۴ ماخ، معادل حدود ۹۲۴ مایل بر ساعت (حدود ۱۴۸۷ کیلومتر بر ساعت) دست یافت و تا ارتفاع ۵۵ هزار فوتی (حدود ۱۶.۸ کیلومتر) اوج گرفت. این در حالی است که در پرواز آزمایشی قبلی که در ۵ ژوئن انجام شده بود، این هواپیما به سرعت ۱.۱ ماخ رسیده بود.

ناسا اعلام کرده است که دستیابی به سرعت و ارتفاع جدید حتی از آزمایش قبلی نیز اهمیت بیشتری داشته است، زیرا شرایطی را شبیه‌سازی کرده که قرار است در ماموریت Quesst تکرار شوند. در این ماموریت هواپیما بر فراز جوامع و مناطق مسکونی در ایالات متحده پرواز خواهد کرد تا پژوهشگران بتوانند واکنش و بازخورد ساکنان را نسبت به صدای تولیدشده توسط آن ارزیابی کنند.

برخلاف هواپیما‌های مافوق‌صوت متعارف که هنگام عبور از سرعت صوت موجی شدید و انفجاری موسوم به سونیک بوم ایجاد می‌کنند X-۵۹ به گونه‌ای طراحی شده است که تنها صدایی خفیف‌تر و ملایم‌تر موسوم به ضربه صوتی آرام (Quiet Sonic Thump) تولید کند. ناسا امیدوار است این فناوری بتواند محدودیت‌های چند دهه‌ای پرواز مافوق‌صوت بر فراز مناطق مسکونی را برطرف کند.

در حال حاضر و در مراحل آزمایشی X-۵۹ همراه با یک هواپیمای تحقیقاتی دیگر که به‌طور معمول سونیک بوم تولید می‌کند پرواز می‌کند. این اقدام به منظور پنهان نگه داشتن ویژگی‌های صوتی واقعی X-۵۹ در طول آزمایش‌ها و جمع‌آوری داده‌های دقیق‌تر انجام می‌شود.

پیش از آغاز مأموریت Quesst این هواپیما وارد مرحله‌ای موسوم به اعتبارسنجی آکوستیکی خواهد شد. در این مرحله پژوهشگران امضای صوتی پرواز مافوق‌صوت X-۵۹ را اندازه‌گیری می‌کنند تا اطمینان حاصل شود که هواپیما واقعا بدون ایجاد انفجار صوتی سنتی از دیوار صوتی عبور می‌کند.

کارشناسان معتقدند در صورت موفقیت کامل این پروژه نتایج آن می‌تواند زمینه را برای نسل جدیدی از هواپیما‌های مسافربری مافوق‌صوت فراهم کند. هواپیما‌هایی که قادر خواهند بود با سرعتی فراتر از صوت و بدون ایجاد مزاحمت صوتی برای ساکنان مناطق شهری سفر‌های هوایی را به‌طور چشمگیری کوتاه‌تر کنند.