صنعت ریلی زیر فشار هزینه‌های فزاینده/ بلیت قطار با نرخ‌های جدید عرضه می‌شود+ جدول اختصاصی

به گزارش برنا، این تصمیم در آستانه فصل سفر‌های تابستانی و افزایش تقاضا برای جابه‌جایی مسافران اتخاذ شده است؛ موضوعی که می‌تواند بر هزینه سفر خانوار‌ها اثرگذار باشد، اما در مقابل از نگاه فعالان صنعت ریلی، اقدامی برای جلوگیری از تشدید مشکلات مالی شرکت‌های بهره‌بردار به شمار می‌رود.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری و خدمات وابسته با اعلام این خبر اظهار کرد:  اگرچه درخواست شرکت‌های ریلی برای افزایش نرخ بلیت بیش از رقم مصوب بوده است، اما در نهایت شورای عالی ترابری با رشد ۲۱ درصدی قیمت‌ها موافقت کرد.

ابوالقاسم سعیدی در توضیح دلایل این درخواست و با بیان اینکه در نهایت با رشد ۲۱ درصدی قیمت‌ها موافقت شد. تأکید کرد: شرکت‌های ریلی در ماه‌های گذشته با رشد مداوم هزینه‌های جاری و سرمایه‌ای مواجه بوده‌اند و ادامه فعالیت اقتصادی با نرخ‌های پیشین برای بسیاری از بهره‌برداران دشوار شده بود.

صنعت ریلی زیر فشار هزینه‌های فزاینده

به گفته کارشناسان صنعت، حمل‌ونقل ریلی در سال‌های اخیر به دلیل وابستگی بخشی از تجهیزات، قطعات و فناوری‌های مورد نیاز به بازار‌های خارجی، همواره از نوسانات ارزی تأثیر پذیرفته است. افزایش نرخ ارز در ماه‌های گذشته موجب رشد قابل توجه هزینه تأمین قطعات یدکی، تجهیزات فنی، تعمیرات تخصصی و بازسازی واگن‌ها شده است.

علاوه بر این، اجرای مصوبات مزدی و افزایش حقوق کارکنان در سال جاری نیز هزینه‌های نیروی انسانی شرکت‌های ریلی را به شکل محسوسی افزایش داده است. برآورد‌های فعالان این صنعت نشان می‌دهد سهم نیروی انسانی در هزینه‌های بهره‌برداری قطار‌های مسافری به یکی از مهم‌ترین سرفصل‌های هزینه‌ای تبدیل شده و رشد بیش از ۵۰ درصدی این بخش فشار مضاعفی را بر شرکت‌ها وارد کرده است.

از سوی دیگر، افزایش هزینه‌های مرتبط با خدمات پذیرایی، مواد غذایی، سوخت، انرژی، بیمه و نگهداری ناوگان نیز موجب شده تراز مالی بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی تحت تأثیر قرار گیرد.

حمل‌ونقل ریلی، همچنان اقتصادی‌ترین گزینه سفر

با وجود افزایش ۲۱ درصدی نرخ بلیت، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که حمل‌ونقل ریلی همچنان یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین شیوه‌های جابه‌جایی مسافر در کشور است. قطار علاوه بر هزینه کمتر نسبت به برخی شیوه‌های سفر، از مزیت‌هایی همچون ایمنی بالاتر، مصرف انرژی کمتر، ظرفیت جابه‌جایی انبوه و کاهش آثار زیست‌محیطی برخوردار است.

در سال‌های اخیر سیاست‌گذاران حوزه حمل‌ونقل نیز بار‌ها بر ضرورت توسعه سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی مسافر و بار تأکید کرده‌اند. تحقق این هدف، اما نیازمند سرمایه‌گذاری گسترده در توسعه زیرساخت‌ها، افزایش تعداد واگن‌ها، نوسازی ناوگان موجود و ارتقای سطح خدمات است؛ اقداماتی که بدون تأمین منابع مالی پایدار برای شرکت‌های فعال در این حوزه امکان‌پذیر نخواهد بود.

چشم‌انداز بازار سفر‌های ریلی در تابستان

اجرایی شدن نرخ‌های جدید بلیت در آستانه آغاز سفر‌های تابستانی، احتمالاً بر الگوی تقاضای مسافران تأثیر خواهد گذاشت. با این حال فعالان صنعت ریلی معتقدند با توجه به محدودیت ظرفیت ناوگان و استقبال عمومی از سفر با قطار، افزایش اخیر تأثیر قابل توجهی بر حجم تقاضا نخواهد داشت.

آنچه مسلم است اینکه صنعت ریلی کشور در شرایط کنونی میان دو ضرورت مهم قرار گرفته است؛ از یک سو حفظ قدرت خرید مسافران و دسترسی عمومی به سفر‌های ارزان‌قیمت و از سوی دیگر تأمین منابع لازم برای حفظ کیفیت خدمات، ایمنی ناوگان و توسعه زیرساخت‌ها. افزایش ۲۱ درصدی نرخ بلیت را می‌توان تلاشی برای ایجاد تعادل میان این دو هدف ارزیابی کرد؛ تعادلی که موفقیت آن در ماه‌های آینده و با بررسی عملکرد شرکت‌های ریلی و رضایت مسافران قابل سنجش خواهد بود.